南方日报讯  22日，广州港集团通报称，按照市委市政府的部署，今年以来，广州港集团根据广州国际航运中心和广东自贸区建设的要求，从新开航线、拓展内陆、加强海上丝路沿线国家港口联系、狠抓效率等方面入手，推出多项举措促进港口发展。一季度，广州港集团新开了多条至非洲、中东、东南亚等新兴市场的航线，外贸集装箱实现了11.5%的增长。

广州港集团相关负责人称，为建设国际航运中心，配合南沙国家新区和自贸区发展，今年初，广州港集团推出十项促发展措施，承诺提高效率，降低收费，受到了外贸企业和船公司的欢迎。同时，集团通过分船公司、分货类、分片区、分国内国外企业等有针对性地开展营销工作，组织多场商务推介活动，促成了到新兴市场远近洋新航线的开发。

据悉，广州港集团将港口功能向经济区域或内陆地区延伸是港口发展的要求。今年，广州港集团在云南、贵州、湖南等地开设了“无水港”、办事处的基础上，计划再在内陆腹地开设10个无水港或办事处。至4月中旬，广州港集团驻上海，广西钦州，广东清远、云浮的四个办事处相继成立运作，密切了当地口岸、企业与广州港的联系，进一步拉近了广州港与省内外经济区的距离，为广州港的长远发展铺好了网络。

 “水转水”服务是广州港集团特有的优势之一。4月19日，广州港集团新建的两艘2000吨级船舶在人们的期待中下水，将投入广州港集团的“穿梭巴士”航线服务，使广州港的“穿梭巴士”船队达到50艘的规模。近年来，广州港集团开通了以南沙港区为中心、覆盖珠江三角洲地区及广西、海南等地的集装箱定点驳船快线“穿梭巴士”，以其定班、高效、低价的服务，受到了沿线客户的欢迎。2014年，广州港集团“穿梭巴士”的业务量已突破100万标准箱，今年可望达到120万标准箱。“穿梭巴士”的不断壮大，有效释放了以南沙港区为中心的港口能力，对降低珠三角及两广地区的物流成本起到良好作用。

与海上丝绸之路相关国家、城市和港口加强联系，开展多层次营销推广也是广州港集团加快国际航运中心建设的一项重要内容。4月初，广州港的业务推销组完成了在东南亚、欧洲等地的营销活动。4月14日，广州港集团迎来了马来西亚前交通部长、其最大的港口巴生港港务局局长江作汉先生一行，双方就加强基础设施建设、货流互通等方面的合作进行了深入探讨，并和有关方面一起与该港签订了友好港协议。