中国电动汽车百人会　　理事长 陈清泰

广汽集团副总经理、广汽乘用车董事长吴松

传祺GS4 EV新能源车

8月21日，以 “安全保障、创新引领”为主题的中国电动汽车百人会夏季论坛在河南郑州开幕，六百多位专家学者、国家部委和地方政府代表、行业企业代表汇聚一堂，围绕电动汽车安全技术、安全保障体系、行业补贴政策、补贴后的政策走势等话题进行讨论。中国电动汽车百人会理事长陈清泰，科技部副部长阴和俊、工信部装备工业司司长李东、交通运输部运输服务司副司长蔡团结、财政部经济建设司副司长宋秋玲等领导出席并发言。作为今年上半年增幅排名领先的中国汽车集团代表，广汽集团副总经理、广汽乘用车董事长吴松参会，就企业发展实践阐述了对新能源汽车安全与发展的看法。

安全至上构建新能源车安全体系是发展之本

当前，中国新能源汽车产业发展迅猛，2015年我国成为全球第一大电动汽车产销国。2016年以来，快速发展的势头仍在继续，据统计，今年1-7月，国内新能源汽车销量同比增长近1.2倍。我国相对较早地把新能源汽车上升到了国家战略，有较好的积累，又有全球大型的汽车市场支撑，为新能源汽车行业建立自主知识产权、培育自主品牌提供了难得的历史机遇。但与会专家表示，我国汽车企业需清醒地看到，新能源汽车市场爆发式增长是在强政策激励下的结果，不能盲目扩大产能，忽视安全和创新研发。

中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示：“新能源汽车技术的成熟度还不足，市场考验还不充分，消费者的信任度还很脆弱，我们需要尽量避免因一两次大的安全事故而伤害整个产业的发展。从这个意义上说，我们必须把安全放在首位。”工业和信息化部装备工业司司长李东透露，下一步工信部将从准入环节、生产销售环节、使用环节等三个环节做好新能源汽车的安全工作。交通运输部运输服务司副司长蔡团结也分享到：“交通用产品不是试验田，应该是成熟的产品。在新能源汽车推广应用上，首先是要用安全的产品，其次才是用好用的产品。”

吴松作为汽车企业代表，分享了传祺品牌在发展新能源汽车的战略思考，“汽车行业不同于别的行业，汽车直接跟生命相关，车不安全生命都无法保证，我们工作就没有了任何意义。”吴松认为，首先打造新能源车安全至关重要。其次，打造新能源要回归汽车的本质，全面构建新能源汽车安全体系。在汽车生产三大核心要素中，广汽传祺先解决的是质量，第二个是设计，第三才是成本。新能源汽车首先是一辆汽车，然后才是新能源车，需要有更加深入的技术和管理要求，从企业的研发、生产、供应、销售、服务多个领域方面，用体系的力量去保证新能源汽车的安全性。

一直坚守品质和安全的广汽传祺，投放市场短短几年时间，销量从2011年的1.7万辆发展到2015年的19万辆，实现了平均复合增长80%的以上的优质高速发展。今年1—7月达到去年全年销量，创下了中国品牌领先增速。今年广汽传祺对广汽集团的利润贡献率已经超过了合资企业，在其强劲的势头带动下，广汽集团上半年销量同比增长30%，产销及利润为历年同期最好水平，增幅在国内各大汽车集团中排名前列。在新一期美国《财富》杂志发布的2016世界500强企业排名中，广汽集团以344.4亿美元的营业收入位居第303位，比去年上升59位，呈现良好的发展态势。

创新驱动发展构筑

传祺新能源核心竞争力

在论坛上，吴松同时分享道，新能源汽车是电力系统、信息技术、汽车技术三者有机的结合，是电动化和智能化完美融合的产品，其核心是电机和电控，无论是从国家战略侧面还是消费者角度出发，正向研发的技术路线都是中国新能源车走向成功的必由之路。

陈清泰表示，中国新能源汽车技术与产业化进程比人们想象的要快，潜在消费群体不断增长。但提醒大家不要被去年市场的爆发式增长迷惑，未来真正站得住脚的是具有创新品质，掌握关键技术，潜心打造自主新能源汽车品牌的企业。财政部经济建设司副司长宋秋玲也表示，未来财政政策也将借助市场力量激励和引导企业把更多资源投入到产品的研发和创新上，同时将健全财政政策监管体系，对于发布虚假信息骗补行为将进行严格的处罚。

传祺在成立之初即坚持正向研发、坚持国际标准，打造出以高起点、高品质、自主创新为特征的“传祺模式”，构建了广汽全球研发网、广汽生产方式和全球供应链为核心的造车体系，形成了传祺品牌的核心竞争力，并在汽车行业率先践行供给侧改革，始终坚持中高端产品供给满足市场需求。传祺自主创建了跨平台模块化架构CPMA，突破了多项汽车正向开发的关键共性技术，实现了包括新能源在内的多种新车型产品的模块化设计与制造，大大提升创新实力和研发速度。在核心技术方面，广汽自主研发的机电耦合系统，高度集成于一体，实现多动力的耦合驱动，同时采用了电机油冷、动力电池液冷等多项先进技术。在生态造车体系的支撑下，传祺不断打造世界级产品，已经连续三年蝉联J.D. Power新车质量研究报告中国品牌第一，刷新了中国汽车品牌在品质和安全性上的新高度。

新能源汽车领域，传祺跟随国家战略步伐，经过5年的科学规划和2年的市场推广，基本掌握电池、电机、电控、机电耦合系统和系统集成五大核心技术，首款新能源车GA5 PHEV推出市场两年取得了良好的市场口碑，去年实现新能源车销量1000多辆。2015年底广汽乘用车成立了新能源分公司，今年上半年销量同比暴涨350%，全年销售目标为5000辆。年内传祺还将推出GA3S PHEV（首款A级插电式混合动力轿车）、GS4 EV（首款纯电动SUV）和GS4 PHEV（插电式混合动力SUV）三款新能源车，连同未来五年将推出至少7款新车，进一步完善传祺新能源车型的布局。同时传祺也在跟进燃料电池等技术的发展，持续突破核心技术，打造高品质车型，为消费者带来低碳、环保、安全的汽车生活，努力创造中国品牌主导市场的新格局。